❌

Vue lecture

Il y a de nouveaux articles disponibles, cliquez pour rafraĂźchir la page.

Test matos: les chaussures Haglöfs Duality AT2

La marque suĂ©doise Haglöfs nous propose le modĂšle « Duality AT2 Â». Duality car la chaussure est livrĂ©e avec 2 types de semelle interne (une souple et une plus ferme, nous y reviendrons) et AT2 en rĂ©fĂ©rence Ă  la hauteur de la tige. Ceci fait Ă©cho au modĂšle AT1 qui est une chaussure montante.

Sur le papier, Haglöfs nous fait de belles promesses avec ces modĂšles « Duality Â». Le concept est plutĂŽt simple mais trĂšs astucieux : avoir 2 chaussures en 1 ! Comment ? tout simplement en jouant avec la semelle interne.

Reprenons d’abord les bases avec une construction classique :

Une chaussure classique c’est tout simplement un sandwich composĂ© :

  • D’une tige (upper) : partie visible de la chaussure qui permet de maintenir le pied.
  • D’une semelle de propretĂ© (insole) : trĂšs fine qui vient se glisser dans la chaussure
  • D’une semelle intermĂ©diaire (midsole) : gĂ©nĂ©ralement en EVA et qui apporte l’amorti et le confort.
  • D’une semelle extĂ©rieure (outsole) :  gĂ©nĂ©ralement en caoutchouc noir et qui permet d’avoir une bonne accroche et de limiter l’abrasion de la chaussure.

 

Sur la Duality, Haglöfs a montĂ© la tige directement sur la semelle extĂ©rieure, et se sert d’une semelle trĂšs Ă©paisse pour faire le job Ă  la fois de la premiĂšre de propretĂ© et de la semelle intermĂ©diaire.

Les chaussures sont donc livrĂ©es avec 2 semelles diffĂ©rentes :

  • Une rouge plutĂŽt souple, trĂšs confort, pour les ballades tranquilles
  • Une Verte (grise ?) plus ferme pour plus de protection et de rigiditĂ© dans les chemins plus techniques

Cela permet donc Ă  l’utilisateur de pouvoir facilement changer, Ă  tout moment, la configuration de sa chaussure. TrĂšs pratique quand on souhaite optimiser la place dans ses affaires ! Point trĂšs important Ă  noter : lorsque que l’on a des parties amovibles/customisables, on a souvent un peu de jeu qui peut potentiellement poser problĂšme (frottements, usure prĂ©maturĂ©e,
) Ce n’est pas le cas ici ! la semelle est facile Ă  enfiler et tient trĂšs bien !

Présentation:

CĂŽtĂ© prise en main, on s’aperçoit rapidement de la qualitĂ© d’assemblage de la chaussure. Il s’agit d’une tige en tricot, appelĂ© « knit Â» (ici en gris sur le dessus de la chaussure) recouvert sur la partie basse d’un cuir assez Ă©pais mais trĂšs souple ! Toutes les coutures sont doublĂ©es et il y a 2 Ă©paisseurs de cuir au niveau des passants des lacets (pour Ă©viter tout problĂšme casse !). On retrouve Ă©galement 2 passants (talon et languette) pour un enfilage plais aisĂ© (qui soit dit en passant se fait trĂšs bien grĂące Ă  l’élasticitĂ© de la partie en « knit Â»). Enfin, la chaussure est montĂ© sur une semelle en caoutchouc AHARℱ plus qui semble plutĂŽt prometteur !

CotĂ© poids, on est dans la moyenne pour ce genre de chaussure (avec une bonne Ă©paisseur de caoutchouc + cuir dans la tige). Le gain dans le sac sera donc plutĂŽt de l’ordre du volume que du poids.

Poids* taille 42,5 (8,5UK) Poids* taille 44 (10UK)
Chaussure (sans semelle) 364g 409g
Semelle rouge (souple) 81g 81g
Semelle verte (rigide) 113g 125g

*Poids d’une Âœ paire (1 chaussure).

 

Petit apartĂ© maintenant sur les matĂ©riaux utilisĂ©s :

Haglöfs a fait le choix de l’éco-responsabilitĂ© en construisant cette chaussure (au moins sur le choix des composants). Je n’ai pas d’infos sur les mĂ©thodes et lieux de productions mais je souhaite vraiment souligner le choix d’Haglöfs concernant les matĂ©riaux :

  • Cuir issu de tanneries contrĂŽlĂ©es (le cuir c’est top, mais c’est une industrie qui peut ĂȘtre trĂšs polluante)
  • Utilisation de polyester recyclĂ© pour la tige en knit ainsi que les lacets
  • Semelles faites Ă  base d’algues

A voir dans un temps plus long (plusieurs annĂ©es ?) mais la chaussure semble trĂšs robuste. Bref le genre de dĂ©tails que l’on apprĂ©cie ! Bravo Haglöfs.

Sur le terrain:

Comme je l’ai dĂ©jĂ  dit, l’entrĂ©e du pied se fait trĂšs bien (et croyez-moi, avec mon pieds de mammouth ce n’est pas toujours le cas !). PremiĂšre impression quand le pieds est dedans : on a de la place
 beaucoup de place ! Et c’est malheureusement lĂ  oĂč le bĂąt blesse.

« si le terrain vient Ă  ĂȘtre un peu plus accidentĂ©, tout devient trĂšs flou et le pied bouge Ă©normĂ©ment Â»

En effet, j’ai l’avant pied trĂšs large (117mm en charge pour les amateurs de chiffres) pour un 44
45 de pointure (suivant les marques). MalgrĂ© cela j’ai le pied qui flotte beaucoup Ă  l’avant ! Alors avoir de la place c’est confortable me direz-vous
 et vous avez raison ! A porter au pied d’une falaise ou d’un bloc, ou mĂȘme dans un parc (dixit Haglöfs) cette chaussure est top ! Mais si le terrain vient Ă  ĂȘtre un peu plus accidentĂ©, tout devient trĂšs flou et le pied bouge Ă©normĂ©ment. Cela est dĂ» Ă  un volume avant pied un peu trop gĂ©nĂ©reux et Ă  la partie en tricot sur l’avant pied : trĂšs souple mais surtout trĂšs extensible ! Au moindre dĂ©vers, le pied s’écrase complĂštement.

Quand on met l’AT1 (tige haute) en face de l’AT2 (tige basse) on voit une petite diffĂ©rence de construction. Au dessus des orteils nous avons du cuir pour l’AT1 et du knit pour l’AT2. Je pense trĂšs sincĂšrement que ce petit point de diffĂ©renciation fait au final une trĂšs grande diffĂ©rence lorsque le terrain devient plus accidentĂ© !

 

Le serrage est efficace, le lacet en lui-mĂȘme est trĂšs costaud. Juste un petit bĂ©mol sur la forme du lacet en lui-mĂȘme : il est fin et rond. Du coup on a tendance Ă  le sentir un peu sur le cou de pied (Je prĂ©cise encore une fois que j’ai un fort cou de pied). Il a aussi tendance Ă  se dĂ©faire tout seul
 double nƓud obligatoire !

La gomme fait trĂšs bien le job, elle est assez souple mais ne semble pas s’usĂ©e prĂ©maturĂ©ment. Le grip est bon (gomme tendre) avec un cramponnage orientĂ© spĂ©cifiquement suivant les zones de la chaussures (accroche sur le devant et retenue sur l’arriĂšre). Je n’ai pas poussĂ© outre mesure l’usage en condition extrĂȘme Ă  cause du maintien
 Mais les quelques passages en rocher (sec et mouillĂ©) m’ont fait sentir en sĂ©curitĂ©.

Petit point sur les semelles : c’est quand mĂȘme le concept principal de cette chaussure. Le changement de l’un Ă  l’autre se fait trĂšs aisĂ©ment. Elle sont de couleurs diffĂ©rentes et avec un petit logo pour facilement les diffĂ©rencier. La forme gĂ©nĂ©rale est assez prononcĂ©e avec un support assez important et un drop (dĂ©nivelĂ© entre le talon et l’avant pied) assez fort.

« Le concept fonctionne, mĂȘme si personnellement j’aurais prĂ©fĂ©rĂ© plus de diffĂ©rence entre les 2 semelles Â»

Le confort est trĂšs bon avec un amorti talon trĂšs gĂ©nĂ©reux. Le changement de la semelle souple Ă  la semelle rigide permet de rigidifiĂ© un peu la chaussure (il y a une petite plaque sous la semelle) et le confort est plus ferme (pour ne pas sentir les cailloux sous les pieds). Le concept fonctionne, mĂȘme si personnellement j’aurais prĂ©fĂ©rĂ© plus de diffĂ©rence entre les 2 semelles
 on aurait pu avoir quelque chose de plus souple pour la semelle rouge et quelque chose de plus rigide sur la semelle verte (qui aurait pu permettre d’ĂȘtre plus Ă  l’aise en grimpant).

Au prix de 220€, cette chaussure se situe dans la partie haute de la fourchette. Oui elle est chĂšre
 MAIS ! n’oublions pas que la chaussure est livrĂ©e avec 2 semelles diffĂ©rentes et surtout qu’elle est construite avec beaucoup de matĂ©riaux recyclĂ©s ou issus de filiĂšres contrĂŽlĂ©es. Et Ă  l’heure actuelle construire dans cette dynamique a un prix !

Haglöfs nous propose donc cette « Duality AT2 » au look diffĂ©rent de ce que l’on peut voir. Le produit en lui-mĂȘme est trĂšs bien fait, avec des matĂ©riaux de qualitĂ© et choisis dans une optique d’écoresponsabilitĂ©.

La promesse d’une chaussure Ă  tout faire est en partie tenue. La chaussure est trĂšs confortable et le changement de semelle permet bien de modifier les caractĂ©ristiques de la chaussure (surement pas suffisamment). Mais un avant pied trĂšs (trop ?) large et l’utilisation de knit trĂšs extensible, vient mettre de l’ombre Ă  ce beau tableau. La tenue du pied dans les parties techniques et/ou rocailleuse n’est malheureusement pas au rendez-vous, dommage. Elle reste cependant une bonne chaussure pour un usage de tout les jours, aux pieds des blocs, pour des ballades ou des approches pas trop techniques.

 

Points positifs Points à améliorer
– Un design qui change !

– Concept d’une chaussure 2 en 1

– Eco-conception (matĂ©riaux)

– Confort en usage « Chill Â»

– Assemblage qualitatif

– Tenue de pied en terrain difficile

– Un peu plus de diffĂ©rence entre les 2 semelles

– Lacets (facilement changeable !)

 

 

Prix public conseillĂ© : 220€

 

L’Ice Climbing des Ecrins 2021 aura bien lieu!

C’est une des informations rĂ©jouissantes du moment et un suspens qui prend fin. L’Ice Climbing des Ecrins aura bien lieu cette annĂ©e.  Le rendez-vous est donc donnĂ© du 28 au 31 janvier dans les Hautes Alpes sur la cĂ©lĂšbre place du Quartz de l’ArgentiĂšre-la-BessĂ©e (Place qui accueil aussi le TAB – Tout Ă  Bloc chaque Ă©tĂ©).

Bien sûr, cette édition ne pourra ressembler aux précédentes éditions dans le contexte sanitaire que nous traversons. Une partie de ce qui faisait la magie de cet événement hors norme ne pourra donc pas se partager cette année.

Mais les ateliers sont maintenus avec sur cette Ă©dition encore un programme chargĂ© et complet! De la cascade de glace bien entendu, du ski de rando, du ski freeride
  Tous ces ateliers sont animĂ©s par les guides locaux et les athlĂštes des partenaires toujours prĂ©sents pour vous faire tester du matos.

Que vous soyez débutants, confirmés ou experts, cet évÚnement est fait pour vous!

Inscriptions et détails ici: https://ice-climbing-ecrins.com/

 

❌